Proč létat u Czech Airlines Virtual

(0 hlasů, průměr 0 z celkem 5)

Systém letů a letový řád

Létáme pouze on-line a to na obou hlavních internetových sítích VATSIM a IVAO. Letový řád přebíráme od Českých aerolinií a pravidelné linky tedy mají stejná označení, časy odletů a příletů a typy letadel shodné s reálnou aerolinkou. Systém letů však dává pilotům svobodu volby - mají možnost letět linku z platného řádu kdykoli a s libovolným letadlem.

Kromě reálného řádu nabízí ČSAV oblíbené časově omezené akce, kdy vybíráme zajímavé destinace a zařazujeme je vždy na určité období do našeho letového řádu. Z minulých akcí uveďme například Letní chartery (40 destinací), akce při ACMI pronájmech (Air Calin a Danube Wings), nebo let do centra olympijských her Vancouveru v zimě 2010. V roce 2011 jsme potom létali codeshare linky partnerů z Delta Airlines, Air France a Alitalie.

ČSAV Šemík

Pro záznam a kontrolu letů používáme vlastní software pojmenovaný ČSAV Šemík. Je plně integrovaný s naším systémem, čímž velmi usnadňuje celkový proces kontroly letu a minimalizuje byrokracii s tím spojenou. Šemík kromě zápisu letů obsahuje též detektor mezních situací, který kontroluje parametry vašeho letu a při překročení limitů dává hlášení. Tím napomáhá k výuce pilotů a přispívá k realitě simulace - plní vlastně funkci palubního zapisovače. V neposlední řadě umožňuje Šemík automatické vysílání přenosu z kokpitu letadla na webové stránky ČSAV a automatickou aktualizaci letových tratích pro některé často používané add-ony letadel.

Kariéra a výcvik

ČSAV má vlastní systém kariérního postupu a výcvikové středisko. To obsahuje výukové materiály v textové podobě jak pro začátečníky, tak pro pokročilé piloty. Každému pilotovi, který požádá o výcvik, je přidělen instruktor, který stanoví individuální plán výuky. Kontrola znalostí probíhá jak teoretickými testy tak formou praktických zkoušek v živém provozu. Na hodnosti pilota závisí, kam může létat, a tak jsou piloti motivováni k vlastnímu vzdělávání a kariernímu postupu. Speciální kapitolou výcviku jsou potom komplexní balíky materiálů, které poskytujeme k letadlům Boeing 737 CL a Airbus A320. Tyto balíky obsahují celou řadu unikátních materiálů, které jdou do hloubky a rozšiřují tak znalosti pilotů o daném typu letadla. V roce 2010 jsme také realizovali kurz pro zájemce o VFR výcvik s názvem VFR koutek.

Ekonomika ČSAV+

ČSAV+ je volitelná nadstavba nad systémem ČSAV, která pilotovi eviduje jeho příjmy a výdaje na základě jeho letů a zároveň sleduje ekonomiku jeho provozu pro celou společnost. Za každý let obdrží pilot plat a vydělané peníze může investovat ve službě ČSAV OnDemand. Do budoucna plánujeme širší využití prostředků vydělaných v ČSAV+.

ČSAV OnDemand

Tato služba přidává další možnost volby při výběru letu. Za vydělané peníze si může pilot zakoupit oprávnění k letu mezi libovolnými letišti. Chcete si udělat výlet do neobvyklých destinací a získat letové hodiny a ještě plat? Žádný problém. Služba navíc umožňuje realizaci tréninkových letů, které podléhají schválení instruktora, ale na druhou stranu za ně pilot platí méně.

ČSAV Bonusy

Drobnost, která potěší. Za svoje lety získáváte drobné obrázky do profilu pilota. Podle nich každý hned pozná, co už máte jako pilot za sebou. Bonusy získáváte například za nálet hodin, pěkná přistání, pravidelné návštěvy destinací nebo za účast na akcích ČSAV.

ČSAV FlightPlanner

Webová aplikace FlightPlanner umožňuje výběr letů nebo jeho vyhledání a po zobrazení detailu další volby. Těmi jsou informace o počasí, letová trať, výběr letadla a na něm závislý počet cestujících. Pilot si takto připraví let a poté jej odešle na síť, bez nutnosti něco dalšího složitě vyplňovat.

Briefing Package

Druhým výstupem z Flight Planneru je dokument Briefing Package. Jedná se o věrnou napodobeninu skutečného dokumentu, který dostávají piloti před letem. Obsahuje veškeré důležité údaje pro let v dobře čitelné formě a přidává další úroveň pro lepší pocit reality. Obsahuje jak navigační údaje, tak výpočet hmotnosti a paliva na základě vybraného letadla.

Napsal uživatel Vladislav Oupický

Pozor, otevřeno v novém okně. PDFTiskEmail